Napredak razvoja transportnih traka otpornih na toplinu

Postojeća dostignuća transportnih traka otpornih na toplinu postupno ne mogu zadovoljiti potrebe industrijske proizvodnje, pa se javlja potreba za tehnološkim inovacijama.
Trenutačno je temperatura materijala koji se prevoze u industrijama poput koksanja, cementa i metalurgije u Kini često između 200-500 stupnjeva Celzijusa, ponekad čak i iznad 800 stupnjeva Celzijusa. Zajedno s jakim učincima trošenja, udara i deformacije, transportne trake otporne na visoke temperature potrebne su za prilagodbu. Kemijska industrija HG2297-92 dijeli transportne trake otporne na toplinu u razrede T1, T2 i T3, s odgovarajućim temperaturama ispitivanja od 100, 125, odnosno 150 stupnjeva Celzijusa. Očito je da se ne može prilagoditi trenutnim zahtjevima korištenja. Stoga je potrebno imati sveobuhvatno razumijevanje materijala kostura, koji pokriva ljepilo, sustav podudaranja i tehnologiju obrade transportnih traka otpornih na toplinu, kako bi se razvile nove vrste transportnih traka otpornih na toplinu s dugim vijekom trajanja kako bi se zadovoljile zahtjeve potrebama ovih industrija.